ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА » архивы-7 » SIGMA 16
Как возник проект SIGMA 16?
Эжени Виар-Годен: «Это замена для модели HA15 IP, которая подходит к концу своего жизненного цикла, представлена в нашем ассортименте вот уже 15 лет и очень важна для него. Целью было создать электрической подъемник для стабилизированного грунта, инновационный и отвечающий стандартам безопасности Haulotte. Мы начинали с чистого листа, чтобы спроектировать SIGMA 16 с новой архитектурой.»
Бенуа Баледье: «Нашей целью было создание универсального, многофункционального и гибкого подъемника с рабочим пространством, которое сделало бы машину максимально эффективной. Подъемник должен быть компактным и предназначенным для работы в загроможденном помещении, например на складе, а также вне помещений на стабилизированном грунте. Эти критерии очень важны для наших клиентов, которым необходима эффективная и простая в использовании машина. »
Какие критерии использовались при разработке этого нового подъемника?
Эжени Виар-Годен: «Мы хотели сделать SIGMA 16 наиболее производительной машиной и предложить лучшее рабочее пространство на рынке, т. е. наилучший компромисс между рабочей высотой, смещением и точкой сочленения. Нашей задачей было обеспечить максимальную мобильность в пределах проекции шасси. Реальным преимуществом этой машины является то, что она может выполнять одновременно два движения для максимально быстрой подачи корзины в требуемую рабочую зону. Также используется новинка в сегменте подъемников — маятниковый рычаг с горизонтальным вращением, который позволяет быстрее получить доступ к определенным областям и выполнить перемещение на последних 50 см. Все это помогает повысить производительность. Мы, конечно же, повысили комфорт, уменьшив дрожание корзины.
Наконец, мы оптимизировали удобство обслуживания (serviceability), чтобы снизить затраты на обслуживание, повысить доступность и оправдать ожидания наших клиентов. Мы также проделали большую конструкторскую работу по улучшению разводки гидравлических шлангов и электрических проводов, которые теперь легче идентифицировать, обслуживать или менять.»
Бенуа Баледье: «Сотрудники конструкторского бюро занимались цифровой моделью машины на начальном этапе проектирования, чтобы учесть все потребности. Испытания подтвердили, что машина отвечает требованиям и соответствует применимым стандартам. Это важная работа позволяет нам выявить проблемы, которые необходимо решить на самом раннем этапе. »
Какие концептуальные инновации Haulotte использованы в подъемнике SIGMA 16?
Бенуа Баледье: «В SIGMA 16 использованы инновации линейки RTJ в области безопасности. Предусмотрены устройство Activ’ Shield Bar, система защиты от сдавливания, повышающая безопасность на высоте, а также система освещения Activ’ Lightning System со светодиодными фонарями для облегчения погрузки и разгрузки в условиях низкой освещенности. Подъемник оснащен новой системой Activ’ Energy Management с интеллектуальным зарядным устройством в стандартной комплектации SIGMA 16 PRO и централизованной зарядкой батарей (в качестве опции для SIGMA 16).
Этот проект был прежде всего совместной работой всех сотрудников. Как проходила разработка SIGMA 16 в условиях карантина?
Бенуа Баледье: «В команду проекта включили порядка десяти человек из нескольких подразделений: снабжения, качества, маркетинга, конструкторского бюро, нормоконтроля, отдела промышленности, логистики, научно-исследовательского подразделения, испытательного центра и др. В проекте приняло участие большинство подразделений компании, даже наш завод в Румынии, куда мы выезжали несколько раз, когда это было возможно в 2020 году. В период карантина некоторые проверки и валидации производились с использованием аппаратуры для видеоконференций. Например, перемещение было валидировано в ходе видеоконференции Румынии и Франции. Этот период был настоящим испытанием, но командам всегда удавалось находить выход из положения. Использованные методы работы позволили взглянуть на себя с совершенно иной стороны.
Эжени Виар-Годен: «В связи с санитарными ограничениями обучение торговых и технических специалистов проводилось дистанционно, по видеосвязи. Была задействована команда проекта, которая в модулях видеотренинга выступала в качестве лекторов. Приходилось быть креативными. Создатели смогли объяснить свою роль в проекте, а некоторые из них дали в презентации весьма подробные объяснения или рассказали перед камерой о своем опыте работы. Это был весьма полезный опыт, потому что раньше проектные команды участвовали в тренингах не очень активно. Каждый получил возможность объяснить свою работу и выступить перед аудиторией, даже выходя из зоны своего комфорта. Это прекрасное начинание.»
Утвержден запуск в производство нового подъемника SIGMA 16. Команда проекта передала эстафету отделу продаж: смотрите видео!
A lire aussi
Оживление нашей сети в африканском регионе
Африканский и Израильский регион имеет особенность полагаться исключительно на сеть дистрибьюторов-партнеров. Но, хотя Haulotte не имеет филиалов на этой территории,...
lire la suiteCSS 2019: барометр для лучшего понимания ожиданий наших клиентов
В октябре 2019 года мы провели наше 4-e исследование удовлетворенности клиентов: барометрическое исследование, которое мы осуществляем каждые 3 года. Это...
lire la suiteFOEDERIS: Together
С начала года, с интеграцией России, Польши, Германии и Италии, 100 % сотрудников компании Haulotte включены в базу данных Foederis,...
lire la suite