Поиск
Поиск
Close this search box.
Haulotte Higher Headquarters
Офисы без перегородок, экологичные здания, учебный и бизнес-центр... Новый головной офис, получивший название H3, соответствует прекрасной репутации Группы. Открытость и инновации.

В начале сентября, после 17 месяцев работ, большая часть сотрудников заводов в Л’Орме и Лорете переехала в новый головной офис H3. Три трехэтажных здания площадью более 5 000 м² по проекту бюро Eutopia расположены в зеленой зоне площадью 31 000 м².

«Оптимизация качества жизни на работе»
«Новый комплекс был спроектирован таким образом, чтобы оптимизировать качество жизни на работе наших сотрудников, с акцентом на пространства для встреч и обсуждений», — объясняет Стефан Юбер (Stéphane Hubert), руководитель отдела безопасности Группы. Каждое из трех зданий названо в честь одной из торговых зон Группы: Европа и Африка, Северная и Южная Америка, а также Азиатско-Тихоокеанский регион. В этих зданиях чередуются пространства для совместной работы в формальной и неформальной обстановке: офисы разных размеров, мультимедийные конференц-залы, зоны отдыха, большой ресторан, красивая зеленая терраса и т. д.

Учебный и бизнес-центр
H3 идет еще дальше: расположенный здесь бизнес-центр позволяет принимать сотрудников филиалов со всего мира и клиентов Группы для организации встреч и мероприятий. Здесь также открыл свои двери центр профессиональной подготовки Haulotte Academy. Наконец, «мы создали 3 000 м² крытого пространства, предназначенного для работы над инновациями и прототипами», — добавляет Патрис Метери (Patrice Métairie), главный операционный директор по производству. Это пространство включает в себя центр испытаний и сертификации. «Оно позволит нам, с помощью зоны цифровых инноваций E-lab и — в скором времени — мастерской системы fab lab, разрабатывать оборудование и сервисы будущего», — продолжает он. Здесь также находится демонстрационный выставочный зал для клиентов и сотрудников Haulotte.

 

Проект для совместной работы

Новый головной офис воплощает эволюцию Группы и ее желание развивать совместную работу. Для этого, по словам Стефана Юбера, были полностью устранены границы между командами. В буквальном смысле: все направления работают вместе в общих помещениях. Вовлеченность сотрудников была очевидна еще при разработке проекта здания. «Это проект, который мы реализовали с нуля, посоветовавшись со всеми. Мы вместе выбирали все: от географического расположения в комфортном для всех месте до внутреннего и наружного обустройства», — говорит Патрис Метери. Каждый из сотрудников имел возможность свободно высказывать свои идеи, приняв участие в первом коллективном опросе. Затем мы выбрали 60 конкретных тем для обсуждения в 11 комитетах, состоящих примерно из десяти сотрудников каждый. Работа в комитетах дала возможность совместно обсудить широкий круг вопросов, таких как прием клиентов, питание, конфиденциальность, цифровые технологии, обустройство зеленых насаждений и бережное отношение к окружающей среде. 

 

Как появилось название H3?

Изначально это было просто неофициальное название проекта, которое позже закрепилось. Оно оказалось самым подходящим из-за своей многозначности. Во-первых, конечно же, H как Haulotte. Во-вторых, слово Higher («Выше») с двойным значением: оно обозначает, прежде всего, нас как разработчиков подъемного оборудования. Кроме того, это отсылка к нашим ценностям эффективности работы и требований, как с точки зрения инноваций, так и с точки зрения качества обслуживания клиентов. Наконец, это Headquarters («Головной офис»), что не нуждается в дополнительных разъяснениях!

Отдел по созданию опытных образцов: сенсационный переезд!

Рассказывает Николя ДО (Nicolas DEAUX)

 

Каждую пятницу в течение месяца, предшествовавшего нашему переезду, мы решали, что нужно брать с собой в H3, а что выбрасывать. Всего на свалку уехало 5 грузовиков с 60 м³ мусора каждый!
Мы планировали уложиться в срок от 5 до 8 дней и в итоге справились за 4 дня благодаря чудесной команде из тридцати невероятно мотивированных людей. В общей сложности для перевозки 27 машин, а также оборудования на 2 000 м² помещений и 6 000 м² внешних площадей потребовалось 64 грузовика.

 

Но это было еще не все! Ночью уникальная автоколонна перевозила наклонную рампу (28 тонн, 7 м в ширину и 7 м в высоту). Тогда нам пришлось несладко: из-за перекрытия магистрали на дороге, по которой мы ехали, был огромный поток машин. Проезд под железнодорожным мостом стал еще одним поводом для стресса: по бокам и сверху оставалось лишь по 30 см пространства. Настоящий вызов, который мы надолго запомним!

Читайте также

ОПРОС УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ

Журнал Together выпускается для сотрудников группы уже более двух лет. Пришло время поделиться своим мнением об этом издании! Вам потребуется...