Caută
Caută
Close this search box.

ACARLAR, piața turcească

întâlnire cu Serkan ACAR

Ați putea să ne explicați istoria grupului și când și-a consolidat Acarlar relația cu Haulotte?

Serkan Acarar

Înființată în 2004, Acarlar Makine și-a început activitatea ca distribuitor exclusiv al produselor Haulotte în Turcia și în țările vecine. Încă de la început, compania a dominat mereu piața, devenind lider în vânzări prin comercializarea echipamentelor Haulotte. În calitate de companie care a introdus pe piață platformele de acces, Acarlar a fost întotdeauna un pionier în domeniu.

Încă de la început, Acarlar și Haulotte au construit un parteneriat foarte puternic, iar sprijinul acordat de Haulotte companiei Acarlar a fost, de asemenea, un factor important în succesul acesteia.

Începând cu 2006, compania a început, de asemenea, operațiunile de închiriere sub aceeași marcă. În numai 10 ani, compania a ajuns la peste 100 de angajați și a realizat o cifră de afaceri de peste 15 milioane de euro. În plus, operațiunile de închiriere au crescut, de asemenea, până la o flotă de peste 750 de unități.

În 2014, compania și-a separat complet operațiunile de închiriere de activitatea de vânzări și a creat o nouă companie de închiriere. Grupul Haulotte a achiziționat apoi 50% din acțiunile Acarlar, aceasta marcând o nouă perioadă de parteneriat cu Acarlar Makine, care a devenit mai puternică pe piață. După achiziția în 2018 de către Haulotte a pachetului majoritar, compania este acum un membru cu drepturi depline al grupului Haulotte în Turcia.

Cum merg afacerile în Turcia?

Afacerile cu platforme de acces în Turcia trebuie evaluate separat de alte domenii. Când am început să facem afaceri în Turcia, piața platformelor de acces era practic inexistentă. În următorii 14 ani, afacerea cu platforme de acces a crescut cu un procent semnificativ în fiecare an. În 2018, flota totală de închiriere din Turcia era de aproximativ 13.000-14.000 de unități în total, față de zero în 2004. Cu toate acestea, în 2018 a avut loc o creștere bruscă și dramatică a cursului de schimb al euro, iar companiile de închiriere au primit o lovitură majoră. De atunci, acestea au suferit excesiv din cauza creditelor în euro de susținere a investițiilor.  Această situație economică a scăzut dramatic vânzările flotei noastre. Din fericire, piața a început acum să se redreseze și sperăm ca în curând să vedem din nou aceleași cifre de închiriere.

După părerea dumneavoastră, care este cea mai acută problemă a pieței turcești de AWP?

În primul rând, Turcia este o piață foarte promițătoare pentru industria platformelor de acces, având nu numai o populație uriașă, ci și potențial. În comparație cu alte țări dezvoltate, Turcia ar trebui să fie deja dotată cu peste 50.000 de unități de închiriere de platforme de acces. Cu toate acestea, flota totală disponibilă în prezent este de numai aproximativ 15.000 de unități. Acest lucru înseamnă că există un potențial real de utilizare a platformelor, dar există o mulțime de provocări care creează obstacole în calea creșterii.

Unul dintre cele mai mari obstacole este reprezentat de normele de sănătate și siguranță. Guvernul nu este încă în măsură să aplice în mod corespunzător reglementările privind sănătatea și siguranța, iar oamenii nu respectă regulile așa cum ar trebui.

În al doilea rând, în special în cazul companiilor de închiriere, platformele închiriate sunt făcute să lucreze în condiții dificile de teren, într-un mod nechibzuit, de către operatori neinstruiți.  Acest lucru generează costuri suplimentare de întreținere și reduce durata de viață a utilajului pentru companiile de închiriere.

Prin urmare, toate aceste obstacole fac ca afacerea cu platforme de acces să fie mai puțin atractivă pentru investitorii de astăzi din Turcia. Dar, pe de altă parte, piața este încă atât de nouă și foarte promițătoare pentru viitor. Știm că piețele mature s-au confruntat cu aceleași probleme și că au depășit aceste dificultăți. Așadar, nu există nicio îndoială că și piața turcă va învăța.

Cum percepeți concurența din Turcia?

Percep concurența din Turcia din două perspective diferite.

În primul rând, concurența dintre mărcile de platforme de acces nu este atât de acerbă. Pentru ca o marcă de platformă de acces să concureze cu succes în Turcia, ai nevoie cu siguranță de un partener local pentru a construi o relație strânsă cu clienții. Mai ales dacă vorbim despre companii de închiriere de flote. Trebuie să rămâi foarte aproape de clienți, să le înțelegi așteptările și să le satisfaci aceste așteptări. Lor le pasă de această abordare emoțională și de serviciile dumneavoastră post-vânzare mai mult decât de marcă sau chiar de calitate. Totuși, pe lângă toate acestea, ei sunt foarte sensibili la prețurile ridicate. Din acest punct de vedere, suntem bine poziționați atunci când concurăm cu mărcile europene și americane prin relațiile noastre apropiate și serviciile post-vânzare excelente. Dar când vine vorba de preț, este dificil să concurezi cu platformele chinezești tip foarfecă care funcționează cu baterii.

Al doilea aspect al concurenței este între companiile de închiriere. Acest aspect este mai feroce decât primul. Concurența între companiile de închiriere este foarte acerbă. Această concurență se concentrează în principal pe preț, mai degrabă decât pe calitate.  Cred că această situație este, de asemenea, una temporară și că se va îmbunătăți pe măsură ce afacerile vor crește. În prezent, fiecare mare companie de închiriere din Turcia investește cu resurse financiare limitate. Acestea investesc în extinderea flotei, dar nu investesc suficient în alte domenii, cum ar fi resursele umane, serviciile post-vânzare etc. Așadar, cele mai multe dintre ele nu au devenit încă corporații instituționale.  Din nou, la fel ca și în alte țări, pe măsură ce industria se dezvoltă, aceste companii vor adopta o structură din ce în ce mai corporatistă, cu servicii mai bune, politici de prețuri și altele.

Care este viziunea dumneavoastră pentru următorii 10 ani? Care sunt așteptările privind noile mașini și tehnologii?

După cum am menționat, piața este încă foarte nouă și mai este un drum lung de parcurs. Cu toate acestea, cu fiecare an care trece în Turcia, oamenii devin din ce în ce mai conștienți de sănătatea și siguranța lor. În plus, utilizarea mai eficientă a forței de muncă devine din ce în ce mai importantă în fiecare zi, cu o concurență tot mai mare în toate domeniile.  Toate acestea sunt piloni importanți pentru creșterea cererii de platforme de acces.

În acest sens, cred că Turcia își poate atinge adevăratul potențial în 10 ani. Până atunci, flota totală va fi probabil de trei ori mai mare decât cea de astăzi. În plus, companiile de închiriere vor fi dezvoltat probabil o structură mai corporatistă, odată cu creșterea pieței.

În ceea ce privește întrebarea dacă utilajele sunt ecologice, care este cererea în țara dumneavoastră?

Ca peste tot, turcii sunt din ce în ce mai preocupați să aibă produse ecologice. Instituțiile, industriile și companiile, în general, încep să ia în considerare echipamentele ecologice, echipamentele cu emisii reduse fiind deosebit de populare în Turcia. În unele cazuri, astfel de echipamente sunt obligatorii, dincolo de simplul fapt că sunt mai folosite.

Din câte am înțeles, în viitorul foarte apropiat, totul va fi proiectat astfel încât să se reducă amprenta asupra mediului. Așadar, a fi pregătit pentru acest lucru încă de astăzi este cel mai mare avantaj pentru viitor. În plus, având în vedere importanța din ce în ce mai mare a sănătății și a siguranței în întreaga lume, faptul de a fi pregătiți pentru MEWP-uri și mai sigure va fi, de asemenea, perceput ca un avantaj viitor important.

Citiți și