Caută
Caută
Close this search box.

Noua gamă Compact

Colaboratorul preferat

Noile nacele elevatoare electrice de tip foarfecă din gama Compact sunt acum capabile să atingă înălțimi între 8 și 14 metri, atât în interior, cât și în exterior, cu cele mai recente tehnologii Haulotte, care le permit să fie mai robuste și mai manevrabile.

I-am intervievat pe Baptiste Roland, manager de produse de marketing, și pe Jean-Yves Charrier, manager de proiect, implicați în proiect.

În momentul de față, nacelele elevatoare de tip foarfecă din gama Compact sunt cele mai vândute soluții din întreaga lume. Acestea au volume de vânzări impresionante, în special pentru Haulotte. Un astfel de produs este numit „de cursă lungă”, un produs care poate fi folosit atunci când este nevoie de un MEWP.

Care sunt principalele caracteristici ale acestor noi nacele electrice Compact? Cum se diferențiază ele de gama Compact anterioară?

Baptiste Roland: Această nouă gamă de nacele elevatoare de tip foarfecă este prevăzută cu roți care nu lasă urme, care pot transporta de la 1 la 3 muncitori în același timp. Dispune de o mai mare capacitate de încărcare (între 250 și 450 kg) și o funcție de rază de acțiune suplimentară care ajunge până la 8-14 metri înălțime. În plus, acestea sunt mașini foarte compacte. Ele pot circula în spații înguste, prin uși sau coridoare.

Utilizate în principal pentru lucrări de tip „întreținere”, lucrări de finisare, întreținere a clădirilor sau chiar pentru gestionarea stocurilor.

De ce a dorit Haulotte să își reîmprospăteze gama Compact de nacele elevatoare de tip foarfecă?

Baptiste Roland: Aceasta a fost lansată la începutul anilor 2000. În ciuda numeroaselor actualizări, designul și tehnologiile sale trebuiau reîmprospătate în funcție de cerințele pieței. Este o industrie foarte competitivă, cu jucători internaționali puternici, în special în China. Nu am putut face altceva decât să regândim această gamă pentru a ne menține poziția și a ne reafirma viziunea. 

Jean Yves Charrier: A trebuit să ne ridicăm soluțiile la standardele de calitate și de servicii ale mărcii. De asemenea, a trebuit să ne aliniem la cele mai recente reglementări guvernamentale și de siguranță. A fost un proiect de anvergură, am fost cu toții implicați: de la echipa de marketing, biroul de proiectare, calitate, servicii, post-vânzare și achiziții, până la departamentul de reglementări, precum și cele două fabrici din Reims și China cu departamentul de achiziții, industrializare și calitate.

Care sunt principalele inovații?

Baptiste Roland: Am regândit complet structura electronică cu CAN-BUS. O parte a modernizării sistemului include o mai bună gestionare a energiei și a bateriilor datorită sistemului de gestionare a energiei Haulotte Activ’energy și încărcătorului nostru Smart, integrarea interfețelor inteligente de utilizator cu sistemul Haulotte Activ’Screen și creșterea ergonomiei soluției prin dezvoltarea unor comenzi intuitive care să limiteze erorile de pilotaj. Există și o caracteristică opțională de prevenire a strivirii

În plus, utilizatorii pot urca acum fără a reduce sarcina la bord. Este o mare economie de timp. Motorizarea gamei Compact este în întregime electrică și asincronă. Din punct de vedere al mișcării, este mult mai lină. De asemenea, consolidează siguranța utilizatorilor și evită deteriorarea produsului. În cele din urmă, această gamă este compatibilă cu soluția noastră telematică Sherpal, ceea ce înseamnă că utilajele compacte pot fi localizate, iar defecțiunile pot fi diagnosticate – chiar și de la distanță!

Jean-Yves Charrier: Această gamă este acum la nivelul standardelor Haulotte. I-am consolidat robustețea prin integrarea de noi componente, astfel încât utilajele să poată fi utilizate pentru orice șantier, chiar și pe cele mai dificile.

Ne-am concentrat, de asemenea, asupra înclinării în pantă și a rostogolirii care pot apărea atunci când se află la înălțime maximă. Am vrut să ne perfecționăm sistemul cât mai mult posibil pentru a garanta o experiență de utilizare mai sigură și optimizată, atât la înălțime, cât și în aer liber, cu o capacitate de încărcare mai mare. A fost un proiect major de reproiectare și o adevărată provocare economică pentru noi, pentru a menține costurile cât mai jos posibil.

Rezistența a fost esențială pentru voi atunci când ați lucrat la reproiectarea gamei Compact? 

Atât clienții, cât și managerii lor și utilizatorii finali ne-au ajutat să îmbunătățim multe aspecte. De exemplu, aceștia au evidențiat calitatea scăzută a anumitor componente, designul acestora și amplasarea lor în mașină. Au subliniat anumite practici pe care operatorii le efectuează zilnic, ceea ce ne-a permis să ne adaptăm.

Jean-Yves Charrier: Fiecare piață are un anumit specific și cerințe proprii, așa că a fost foarte interesant să ascultăm pe toată lumea și să lucrăm cu clienții noștri. În China, de exemplu, clienții noștri au fost sensibili la aspectele legate de rezistență și de protecția sistemelor sensibile. Acest lucru se datorează în parte faptului că aceste utilaje sunt utilizate intensiv acolo. De asemenea, piața chineză dorea baterii cu un minim de întreținere sau cu prize specifice. Trebuie știut că soluțiile noastre pot fi personalizate în funcție de zonă sau de țară. La sfârșitul anului 2019, trebuia să mergem în China pentru a ne prezenta modelele, dar pandemia și blocajele ne-au obligat să fim mai inventivi și ne-am schimbat planurile inițiale. Așadar, am organizat prezentări online pentru clienții noștri străini pentru a le prezenta modelele noastre 3D folosind realitatea virtuală. 

Baptiste Roland: A fost pentru prima dată când am folosit la capacitatea sa maximă noul nostru proces intern Design Guideline. Am vrut să creăm o mașină care să fie recunoscută dintr-o singură privire. Așa că am proiectat una cu un aspect robust, care să inspire soliditate, fără a fi prea masivă. Pentru a face acest lucru, a trebuit să remodelăm baza platformei și șasiul, ergonomia mânerelor, accesul la scară, treapta și ecranul integrat, care este acum vizibil atunci când se lucrează în poziție verticală… Astăzi, avem o gamă nouă de nacele elevatoare de tip foarfecă care depășește standardele concurenților noștri.

Cum v-au ajutat clienții să reproiectați această nouă gamă?

Baptiste Roland: În ultimii doi ani, am făcut o mulțime de pregătiri cu clienții noștri pentru a afla care sunt așteptările lor și pentru a vedea cum își proiectează propria experiență în această nouă gamă. Am fost foarte atenți la opiniile lor pe parcursul întregului proiect de reproiectare, folosind modele de realitate augmentată, revizuind datele tehnice, verificând prototipuri și, în cele din urmă, punându-i să testeze mașinile.

Citiți și