Biocombustível HVO para plataformas de trabalho aéreo da Haulotte
Desde dezembro do ano passado, a Haulotte autoriza o uso do biocombustível HVO* em todas as máquinas de combustão interna (IC) da Haulotte. Todos os nossos motores, incluindo o Range Extender, podem usar o biocombustível HVO, em conformidade com a norma EN15940**, independentemente do modelo (novo ou antigo).
O que é o HVO?
O óleo vegetal tratado com hidrogênio (HVO) é um combustível renovável e eco-responsável. Este biocombustível é feito a partir de matérias-primas 100% renováveis provenientes de fontes sustentáveis, tais como detritos e resíduos de gordura da indústria alimentícia, ou de óleos vegetais não-alimentares sustentáveis. Isto resulta em uma redução significativa nas emissões de gases de efeito estufa durante todo o ciclo de vida do combustível, em comparação com o diesel fóssil.
Quais são as vantagens do HVO?
A transição do diesel para o HVO oferece a oportunidade de reduzir significativamente as emissões de CO2, NOx (óxidos de azoto) e partículas finas. Este combustível é utilizado principalmente na Europa. Alguns países, como a Finlândia e o Reino Unido, introduziram incentivos fiscais para promover este combustível mais ecológico.
- Um combustível de alta qualidade, que não compromete o desempenho do motor;
- Vários benefícios para o ambiente:
- Redução do CO2 até 90% ao longo do ciclo de vida do combustível em comparação com o diesel fóssil,
- Redução das emissões de partículas até 33% durante a combustão. O filtro de partículas é menos solicitado e permanece limpo por mais tempo,
- Redução de NOx até 6% durante a combustão;
- A garantia do fabricante do motor é preservada.
Não confundir FAME e HVO
O diesel renovável, ou HVO, às vezes é confundido com o biodiesel ou FAME (Fatty Acid Methyl Ester). As principais diferenças entre eles estão em sua composição química:
- O HVO é produzido através de um processo de hidrotratamento. O resultado é um combustível com uma composição química semelhante à do diesel fóssil. Esta semelhança química permite utilizar este biocombustível em motores de diesel até uma concentração de 100%, ou misturá-lo em qualquer proporção com diesel fóssil. O uso de biocombustível HVO não requer nenhuma modificação no motor.
- O biodiesel como o FAME tem uma composição diferente do diesel fóssil e não são substitutos um do outro. A concentração máxima permitida de biodiesel FAME em uma mistura com diesel fóssil é de 7%. Uma proporção de FAME superior a 7% requer a modificação do motor.
*(Hydrotreated Vegetable Oil = óleo vegetal tratado com hidrogênio)
**A norma EN 15940 é uma especificação européia relativa ao combustível diesel parafínico que garante a qualidade do combustível.
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