Szukaj
Szukaj
Close this search box.
Firma Haulotte wprowadziła na rynek pod koniec lutego dwa nowe elektryczne podnośniki przegubowe: SIGMA 16 i SIGMA 16 PRO. Eugenie Viard-Gaudin, menedżer ds. produktu i Benoit Baleydier, kierownik projektu, ujawniają nam szczegóły projektu.

Jaka była geneza projektu SIGMA 16?

Eugénie Viard-Gaudin: „Jest to odświeżenie modelu HA15 IP, który dobiega końca swojego cyklu, obecnego w naszej ofercie od 15 lat i który pełnił bardzo ważną rolę w naszej gamie. Naszym celem było stworzenie platformy elektrycznej dla stabilnych nawierzchni, innowacyjnej i spełniającej standardy bezpieczeństwa firmy Haulotte. Projektując model SIGMA 16 zaczęliśmy od zera i zastosowaliśmy zupełnie nową architekturę”.

Benoit Baleydier: Naszym celem było zaprojektowanie wszechstronnego podnośnika koszowegozdolnego do realizacji różnych zadań i zwinnego, z zakresem roboczym zapewniającym możliwie największą sprawność maszyny. Miał być kompaktowy, pracować w zatłoczonym otoczeniu, takim jak magazyn, a także na zewnątrz na stabilnych nawierzchniach. Kryteria te są istotne dla naszych klientów, którzy szukają maszyny wydajnej i prostej w obsłudze dla użytkowników”.

Jakie kryteria projektowe przyjęto dla tego nowego podnośnika koszowego?

Eugénie Viard-Gaudin: „Chcieliśmy uczynić z modelu SIGMA 16 możliwie najbardziej wydajną maszynę i zaoferować najlepszy na rynku zakres roboczy, czyli najlepszy kompromis między wysokością roboczą, wysunięciem i punktem przegubu. Naszym wyzwaniem było nadanie mu maksymalnej ruchomości, pozostając w obwodzie podwozia. Prawdziwą zaletą tej maszyny jest możliwość połączenia dwóch ruchów, aby szybciej dotrzeć do obszaru roboczego. I jako nowość w tym segmencie, wprowadziliśmy ramię kosza z obrotem poziomym, aby uzyskać szybszy dostęp do niektórych obszarów i zyskać ostatnie 50 cm. Wszystko to poprawia produktywność. Uwzględniliśmy oczywiście wygodę użytkownika, redukując wstrząsy w koszu.

Wreszcie zoptymalizowaliśmy łatwość konserwacji (Serviceability), aby zmniejszyć koszty utrzymania, zwiększyć dostępność i spełniać oczekiwania naszych klientów. Wykonaliśmy również wiele prac projektowych związanych z prowadzeniem instalacji, przewodów hydraulicznych i elektrycznych, bardziej czytelnym i łatwiejszym w utrzymaniu lub zapewniającym łatwiejszą wymianę”.

Benoit Baleydier: Zespoły biura projektowego pracowały nad cyfrowym modelowaniem maszyny na wczesnym etapie projektowania, aby uwzględnić wszystkie potrzeby. Testy pozwoliły stwierdzić, że maszyna spełniała wymagania przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z obowiązującymi normami. Jest to istotny etap prac, umożliwiający identyfikację wyzwań, którym można sprostać już na bardzo wczesnym etapie”.

Jakie innowacje wywodzące się z DNA firmy Haulotte znajdziemy w modelu SIGMA 16?

Benoit Baleydier: „Model SIGMA 16 wyposażono w innowacje bezpieczeństwa gamy RTJ. Obejmują Activ’ Shield Bar, system zapobiegający zgnieceniu, zapewniający poprawę bezpieczeństwa na wysokości oraz Activ’ Lightning System, oświetlenie LED ułatwiające załadunek i rozładunek w słabym świetle. Ten model ma zupełnie nowy układ Activ’ Energy Management, z inteligentną ładowarką w standardzie i seryjnie w SIGMA 16 PRO z centralnym napełnianiem akumulatorów (w opcji w SIGMA 16).

Ten projekt to przede wszystkim efekt pracy zespołowej. Jak przebiegał proces projektowania modelu SIGMA 16 w warunkach kryzysu sanitarnego?

Benoit Baleydier: „Zespół projektowy składał się z kilkudziesięciu osób z kilku działów: zakupów, jakości, marketingu, biura projektowego, prawnego, przemysłu, logistyki, badań i rozwoju, centrum testowego itd. Większość działów przedsiębiorstwa wzięła udział w tym projekcie włącznie z naszą fabryką w Rumunii, gdzie odbyliśmy kilka podróży, gdy było to możliwe w 2020 roku. W okresach lockdownu zdarzyło się, że pewne ustalenia i omówienia załatwialiśmy za pomocą wideokonferencji. Na przykład sposób prowadzenia przewodów zatwierdziliśmy podczas wideokonferencji między Rumunią a Francją. Ten okres był prawdziwym wyzwaniem, ale zespołom zawsze udawało się znaleźć odpowiednie rozwiązanie. Wiele rzeczy odkryliśmy na nowo w naszych metodach pracy.

Eugénie Viard-Gaudin: „Z powodu kryzysu sanitarnego szkolenia zespołów sprzedażowych i technicznych odbywały się zdalnie, za pomocą technologii wideo. Zespół projektowy był bardzo zaangażowany, ponieważ staliśmy się aktorami w modułach szkoleniowych wideo. Musieliśmy być kreatywni. Członkowie zespołu mogli opowiedzieć o swojej roli w projekcie, a niektórzy uczestniczyli w szczegółowej prezentacji lub mogli zaprezentować swoją wiedzę przed kamerą. To było bardzo wzbogacające doświadczenie, ponieważ do tego czasu zespoły projektowe nie były zbytnio zaangażowane w szkolenia. Każdy mógł opowiedzieć o swojej pracy, wyjść z cienia i ze swojej strefy komfortu. To wspaniała przygoda”.

Uruchomienie produkcji nowych modeli SIGMA 16 zostało zatwierdzone.  Zespół projektowy przekazał pałeczkę zespołowi marketingu: zobacz film!

A lire aussi